Bahar ürünleri için tek durak hizmet

One stop service for spring products Featured Image

Kısa Açıklama:

◆ 1. Burulma yayı, burulma deformasyonu taşıyan bir yaydır ve çalışma kısmı da spiral bir şekle sıkıca sarılmıştır. Burulma yayının uç yapısı, bir kanca halkası değil, çeşitli şekillerde işlenmiş bir burulma koludur. Burulma yayı, elastik malzemeyi yumuşak malzeme ve yüksek tokluk ile bükmek veya döndürmek için kol prensibini kullanır, böylece büyük mekanik enerjiye sahiptir. ◆ 2. Germe yayı, eksenel gerilim taşıyan bir helezon yaydır. Yük altında olmadığında, te bobinleri ...

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Yay Tipi

◆2. Germe yayı, eksenel gerilim taşıyan bir helezon yaydır. Yük altında olmadığında, gergi yayının bobinleri genellikle boşluksuz sıkıdır.

◆3. Sıkıştırma yayı, eksenel basınç altında bir helezon yaydır. Kullanılan malzeme bölümü çoğunlukla daireseldir, ancak aynı zamanda dikdörtgen ve çok telli çelikten yapılmıştır. Yay genellikle eşit aralıktadır. Sıkıştırma yayının şekilleri arasında silindirik, konik, orta dışbükey ve orta içbükey ve az miktarda dairesel olmayan bulunur. Sıkıştırma yayının halkaları arasında belirli bir boşluk olacaktır, Dış yüke maruz kaldığında yay küçülür ve deformasyon enerjisini depolamak için deforme olur.

◆ 4. Aşamalı yay. Bu yay, tutarsız kalınlık ve yoğunluğa sahip bir tasarım benimser. Avantajı, basınç büyük olmadığında, sürüş konforunu sağlamak için düşük elastik katsayılı kısımdan yoldaki dalgalanmayı emebilmesidir. Basınç belli bir oranda arttığında daha kalın kısımdaki yay araç gövdesini destekleme görevini üstlenir. Bu yayın dezavantajı, kullanım hissinin doğrudan olmaması ve doğruluğunun zayıf olmasıdır.

◆5. Yukarıdan aşağıya lineer yayın kalınlığı ve yoğunluğu değişmeden kalır ve elastik katsayısı sabit bir değerdir. Bu tasarımın yayı, aracın daha kararlı ve doğrusal bir dinamik tepki elde etmesini sağlayabilir, bu da sürücünün aracı daha iyi kontrol etmesine yardımcı olur. Daha çok performans odaklı modifiyeli araçlar ve rekabetçi araçlar için kullanılmaktadır. Tabii dezavantajı ise konforun etkilenmesi.

◆6. Orijinal yay ile karşılaştırıldığında, kısa yay daha kısa ve daha güçlüdür. Kısa yayı takmak, araç gövdesinin ağırlık merkezini etkili bir şekilde azaltabilir, viraj alma sırasında oluşan yuvarlanmayı azaltabilir, viraj almayı daha dengeli ve pürüzsüz hale getirebilir ve aracın viraj tutuşunu iyileştirebilir.